|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
-Редуктор на паралельній осі з автоматичним балансуванням навантажень на зубчастих зачепленнях, із шестернями з легованої загартованої сталі (цементованої) зі шліфованим профілем зубів і належним чином звільненим для зменшення можливої концентрації навантаження.
- Корпус з електрозварної сталі з ідеальною маслонепроникністю, формою та ребрами для збільшення максимальної жорсткості. Після зварювання корпус буде підданий зняттю напруги від зварювання, піскоструминної обробки та фарбування
-Редуктор має атаки для підйому, оглядові кришки та заглушки повітряного сапуна
-Підшипники кочення першої міжнародної марки (SKF-FAG-TIMKEN), розраховані на тривалість L10>100 000 годин
- Підшипники, зібрані на проміжній осі, розміщені в ексцентричних втулках, які дозволяють оптимізувати контакт зубів
- Усі опори підшипників мають термопари Pt100 для вимірювання температури.
- Повільний вал із загартованої та відпущеної легованої сталі
. Змащування всіх шестерень і підшипників «примусово» здійснюється центральною системою змащення, зібраною на пластині, що складається з:
-Nr. 2 мотопомпи на передачах, одна в режимі очікування для іншої
- Дуплексний фільтр в комплекті з електричним манометром для контролю ступеня зупинки
- Теплообмінник вода/масло з автоматичним термостатичним клапаном для регулювання потоку води в залежності від температури масла
- Візуальні термометри вхід/вихід теплообмінника для перевірки теплообміну
-Візуальні манометри
-Візуальні термометри
-Індикатор потоку для контролю проходження масла з електричними контактами
-Реле тиску для контролю мінімального тиску
-Клапан надлишкового тиску
-Термопара Pt100 для контролю масла температура.
- Внутрішні та зовнішні труби з розпилювачами, які гарантують належне введення масла в усі підшипники та органи обертання.
Технічні особливості
- Потужність двигуна: 1,115 кВт
- Вхідна швидкість: 1200 об./хв
- Вихідна швидкість: 6 об/хв
- Номінальне співвідношення 1:196,6
- Сервіс-фактор > 2,35 відповідно до нормативу Agma 2001.C95
- посилання до потужності двигуна 1.115 кВт при 1.200 об./хв
- Номінальний крутний момент на SF 1: 4,176 кНм
- Тип масла EP ISO VG 460
- Загальна вага редуктора 38.000 кг об.
Для більш детальної інформації щодо застосування даного обладнання звертайтесь до фахівців компанії «ІНТЕГРАЛ-ІНЖИНІРИНГ».